輥壓機(jī)，又名擠壓磨、輥壓磨，是80年代中期發(fā)展起來的一種新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備。液壓系統(tǒng)是輥壓機(jī)的主要構(gòu)件之一，由泵站、閥臺(tái)和油缸三大部分組成。在生產(chǎn)中，液壓系統(tǒng)常會(huì)出現(xiàn)下列控制方面的故障：

（1）開機(jī)后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后壓力低于下限，但液壓系統(tǒng)部動(dòng)作。多為壓力傳感器損壞，表現(xiàn)是觸摸屏的壓力顯示與現(xiàn)場(chǎng)壓力表顯示不同；也有可能由于啟動(dòng)柜的主要接觸器連接觸點(diǎn)接觸不良，導(dǎo)致輥壓機(jī)主電機(jī)運(yùn)行信號(hào)沒有返回。

（2）液壓壓力長時(shí)間加壓仍達(dá)不到上限，導(dǎo)致超時(shí)報(bào)警。有四種可能：液壓泵壞；泵站輸出壓力低于設(shè)定的壓力上限值；電磁閥流閥堵塞使油路與油箱直通；油箱中缺少液壓油使系統(tǒng)無法提供后續(xù)壓力。

（3）液壓系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)加壓，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致泵和電磁閥回路接觸器易損壞。有三種原因：液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏或外泄漏點(diǎn)，使系統(tǒng)壓力難以保持；設(shè)定的壓力上下限范圍小于1.5~2MPa，未與喂料的顆粒不均勻程度對(duì)應(yīng)；信號(hào)隔離器損壞導(dǎo)致壓力傳感器信號(hào)受到干擾，控制系統(tǒng)經(jīng)常接收到壓力低于下限的信號(hào)。

（4）未達(dá)到壓力上限的一側(cè)停止加壓，而另一側(cè)則達(dá)至上限后仍繼續(xù)加壓超限。這種現(xiàn)象多屬于左右側(cè)壓力傳感器信號(hào)線接反所致，多在調(diào)試過程或檢修傳感器后發(fā)生。

（5）加壓速度過慢。由于蓄能器充氣壓力過低造成。一般充氣壓力越高，加壓時(shí)間越短。但充氣壓力與操作壓力過于接近會(huì)引起液壓系統(tǒng)振蕩，使蓄能器菌形閥的頻繁啟動(dòng)，閥帽撞擊閥體發(fā)出沖擊聲。一般充氣壓力值取工作壓力的65%~75%為宜。

（6）正常運(yùn)行時(shí)卸壓。當(dāng)電流過大或輥縫過大時(shí)，系統(tǒng)為保護(hù)設(shè)備安全而卸壓，此時(shí)多是輥壓機(jī)物料粒度太大所導(dǎo)致，應(yīng)該控制入料粒度。

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