臥式輥磨機(jī)既具有球磨機(jī)的穩(wěn)定性與可靠性，也具有輥壓機(jī)的節(jié)能高產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用較廣。在設(shè)備在制造過(guò)程中的裝配質(zhì)量與設(shè)備的性能有很大關(guān)系，本文著重介紹臥式輥磨機(jī)的裝配過(guò)程。

1）布置機(jī)座基礎(chǔ)及調(diào)平

參照?qǐng)D紙及實(shí)際裝配現(xiàn)場(chǎng)情況，并考慮試車用液壓站的標(biāo)高進(jìn)行基礎(chǔ)的布置。一定要將機(jī)座回油管口露出，同時(shí)考慮電機(jī)底座基礎(chǔ)高度，以滿足試車要求。

2）部裝機(jī)座

部裝機(jī)座于基礎(chǔ)上，將機(jī)座上的B基準(zhǔn)面用水平儀掃描調(diào)平，要求機(jī)座和其他底座水平誤差為+0.2mm以內(nèi)，用壓板將調(diào)整好的機(jī)座壓實(shí)重新復(fù)檢水平精度不變。在機(jī)座上部裝法蘭板、防油罩及定位鍵及提前試裝座中各鋼格板。焊接各防護(hù)罩并進(jìn)行煤油滲漏試驗(yàn)。

3）部裝回轉(zhuǎn)筒體

回轉(zhuǎn)筒體軸線與地面垂直放置，部裝上下邊環(huán)板、內(nèi)襯以及大齒輪。吊裝大齒輪于回轉(zhuǎn)筒體上方，平穩(wěn)落于回轉(zhuǎn)筒體配合面上，因大齒輪與回轉(zhuǎn)筒體的定位為間隙配合，故需將大齒輪與回轉(zhuǎn)筒體調(diào)整同心，否則影響齒面接觸及齒側(cè)間隙。

4）部裝液壓滑履軸承及架體

大滑履軸承架體分入口和出口側(cè)，架體就位后，需要調(diào)整支座4個(gè)固定螺栓，當(dāng)調(diào)整后支座固定螺釘后將其擰緊，使其同機(jī)座固定。緊固時(shí)應(yīng)涂抹中等強(qiáng)度緊固膠。

5）修研滑履軸承

將回轉(zhuǎn)筒體放倒，使其軸線與地面平行，在回轉(zhuǎn)筒體兩側(cè)搭腳手架，吊滑履軸承與回轉(zhuǎn)筒體配合面接觸，用塞尺檢測(cè)接觸情況。記錄間隙數(shù)據(jù)作為機(jī)床返修滑履軸承的參考數(shù)據(jù)。

6）調(diào)整回轉(zhuǎn)筒體垂直度

吊裝回轉(zhuǎn)筒體落于滑履座上，恢復(fù)機(jī)座水平，在回轉(zhuǎn)筒體的端面上吊鋼線，用光電干分尺測(cè)量端面上下兩點(diǎn)之間的差值，通過(guò)計(jì)算，將二次加工墊板的實(shí)際尺寸測(cè)量、加工、回裝后，重新測(cè)量上述尺寸，保證垂直度0.20以內(nèi)。

7）循環(huán)沖洗

液壓站注油36桶，在液壓站與機(jī)座之間用臨時(shí)管路聯(lián)接，并制作回油管。用面團(tuán)清理機(jī)座內(nèi)雜物。啟動(dòng)液壓站主電機(jī)，循環(huán)沖洗24小時(shí)后取樣送檢，需在事先準(zhǔn)備好濾芯，合格后沖洗結(jié)束。同時(shí)注意，在整體試車完后應(yīng)將機(jī)座周邊槽內(nèi)的油清理干凈并盡量回收至油桶內(nèi)。

8）部裝主傳動(dòng)裝置

計(jì)算主傳動(dòng)裝置的基礎(chǔ)標(biāo)高并布置基礎(chǔ)，部裝開式減速機(jī)及主傳動(dòng)裝置。注意聯(lián)軸器同軸度的調(diào)整及預(yù)留聯(lián)軸器間隙。調(diào)整二次加工墊時(shí)同時(shí)應(yīng)注意傳動(dòng)裝置大齒圈同小齒輪的接觸率，可通過(guò)調(diào)整小齒輪箱偏心套實(shí)現(xiàn)。

9）部裝下部殼體

磨機(jī)下部殼體同機(jī)座的連接并非以往的螺栓連接，下部殼體吊裝就位后，裝配現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整同機(jī)座部分法蘭板進(jìn)行點(diǎn)焊，兩個(gè)下部殼體間調(diào)整后通過(guò)螺釘連接，待現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行密封焊接。

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